猛士汽车官方也解释了 X 的含义：X = eXplore + eXperience + relaX（IT之家注：explore 的含义是探索不止；experience 含义是尽兴体验；relax 含义是松弛有度）。 值得一提的是，在此次放出的官图可以看到， 猛士 X700 的 B 柱印有华为乾崑的 LOGO 。而根据此前官方预热来看，猛士 X700 由猛士汽车 × 华为乾崑联合设计，主要面向城市轻户外场景。 据IT之家此前报道，工信部已发布第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，猛士 X700 插电式混合动力运动型乘用车完成申报。 猛
阅读更多随着特斯拉不断将人工智能引入车内，下一步的发展重点将是让 Grok AI 聊天机器人与车辆的自动驾驶系统深度结合，使 AI 不仅能聊天，还能真正影响车辆驾驶行为。 IT之家注意到，近日，科技记者兼特斯拉车主 @ChrissGPT 在 X 平台分享了自己对 FSD（Full Self-Driving）的使用体验。他表示：“如果我能像对司机说话一样，直接告诉 FSD 要驶入哪一个车道、哪一户人家的车道，那么 FSD 在住宅区的实用性至少能提升一倍。” 他还举例称，如果自己只需告诉车辆“就是那栋房子”，FSD 就能准确驶到门前，并记住这个位置，供以后再次使用，
阅读更多编辑 | 虞尔湖 出品 | 于见专栏 2025年，国产GPU赛道迎来了前所未有的资本盛宴。 寒武纪市值突破8600亿，海光信息站稳7300亿，摩尔线程上市即飙至3400亿，沐曦股份也在2025年底登陆科创板后迅速跻身千亿俱乐部。2026年7月9日，沐曦股份股价一度突破1000元，总市值站上4000亿高点。 然而就在同一天，公司紧急发布澄清公告，否认部分产品订单已排到明年的市场传闻，股价随即大幅回落。 这份辟谣公告像一盆冷水，浇在了狂热的投资者头上。 翻开沐曦股份上市以来的首份年报，2025年营收16.44亿元，归母净利润却亏损7.89亿元，累计未弥补亏损
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